JC SERİSİ ÇENELİ KIRICI – SANME

İki tip makine çerçevesi vardır: kaynaklı model ve montajlı model.Birincisi küçük ve orta boy içindir ve ikincisi büyük beden içindir.Kaynaklı tip, geniş ark filetosu ve düşük gerilimli kaynak yöntemini benimser, her yönde eşit raf gücü, yüksek darbe direnci, eşit kuvvet, düşük arıza oranı sağlayan konsantrasyon stresini büyük ölçüde azaltır.Montajlı, yüksek yorulma mukavemeti ve yüksek güvenilirliğe sahip gelişmiş modülerleştirme ve kaynaksız çerçeve yapısı tasarımı kullanır.Bu arada, makine montaj tasarımı, nakliyeyi ve kurulumu daha kolay hale getirir, özellikle balta altı ve yüksek irtifa madenciliği gibi dar ve küçük yerlerde kurulum için uygundur.

Simetrik V biçimli tasarım, büyük eğik geçiş, uzun strok, makul rotor hızı, beslemede daha büyük malzeme bloğuna, daha yüksek üretkenliğe, homojen çıktı granülüne, çene plakası için daha az aşınmaya izin verir.

Tüm ağır hareketli çene plakası seti, dövme ağır eksantrik mili, ağır yük için yüksek kaliteli yatağı, sonlu elemanlar analizi ile optimize edilmiş hareketli çene plakası tasarımını entegre eder.Bu özellikler darbe direncini ve stabiliteyi garanti eder.Labirent salmastra ve merkezi yağlama sistemi, yatağın dış yüzeyinin kirlenmesini önler ve kolay yağlama sağlayarak daha uzun fonksiyon ve stabilite sağlar.

Hareketli çene plakasının üzerine monte edilen ağır koruyucu planch, iç yatağı besleme anında aşağı düşen malzemenin neden olduğu hasardan korur.

Yatak yatağının tek parça dökümü, çerçeve ile iyi bir uyum sağlar ve genellikle birleştirilmiş yatak yatağında meydana gelen sabitleme işleminde yatak için gereksiz radyo yönü baskısını önler.Bu nedenle, yatak daha kararlı çalışabilir.

JC çeneli kırıcı, boşaltma açıklığını ayarlamak için mekanik veya hidrolik cihazı kullanır.Altlık ile karşılaştırıldığında, çift blokla ayarlama daha basit, daha tasarruflu, daha hızlıdır ve arıza süresini azaltır.

Motor şasisi ve kırıcı çerçevesinin bütünleşik montajı, yalnızca çeneli kırıcının kurulum alanından tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda V kayışının uzunluğunu da azaltır.Kırıcı şase, motor şasesi ve motorun senkron hareketi sayesinde.Ayarlanabilir motor şasisi, V kayışını daha dayanıklı hale getirmek için V kayışının çekme kuvvetinin ayarlanmasını gerçekleştirebilir.

Kırıcı, titreşimini tepe noktasında etkili bir şekilde emen ve bu arada kırıcının dikey ve yatay yönde hareket etmesini sağlayan özel kauçuk amortisör cihazı ile sabitlenir.Bu şekilde, temele şok azaltılmış olacaktır.